Europa nutzt die EU, um Chinas Industrie zu überwinden: VisualEconomik DE

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In einem kürzlich erschienenen Artikel auf VisualEconomik DE wurde behauptet, dass China die Industrie in Europa mit Hilfe der EU tötet. Die Autoren des Artikels behaupten, dass China eine aggressive Wirtschaftspolitik verfolgt, um die europäische Industrie zu destabilisieren. Diese Behauptungen haben inzwischen eine breite Diskussion ausgelöst und sind in der europäischen Wirtschaftsgemeinschaft auf großes Interesse gestoßen.

Laut dem Artikel hat China die Europäische Union genutzt, um ihre eigene Industrie zu stärken, während sie gleichzeitig europäische Unternehmen und Industrien unter Druck setzt. Dies geschieht in Form von Dumping-Preisen, gezielten Übernahmen europäischer Firmen und dem Diebstahl geistigen Eigentums. All dies hat zu einem massiven Verschleiß der europäischen Industrie geführt.

Die Autoren argumentieren weiterhin, dass die EU nicht genügend Maßnahmen ergriffen hat, um ihre eigene Industrie zu schützen und den unlauteren Handelspraktiken Chinas entgegenzutreten. Es wird behauptet, dass die EU zu nachsichtig ist und China zu viel Spielraum gewährt, um seinen wirtschaftlichen Einfluss in Europa auszubauen.

Die Folgen, so die Autoren, seien verheerend. Europäische Unternehmen kämpfen ums Überleben, Arbeitsplätze gehen verloren und die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Industrie wird beeinträchtigt. Die Autoren fordern daher die EU-Entscheidungsträger auf, energisch gegen die unlauteren Handelspraktiken Chinas vorzugehen und Maßnahmen zu ergreifen, um die europäische Industrie zu schützen.

Die Ansichten des Artikels haben eine breite Diskussion ausgelöst und Meinungen unter Wirtschaftsexperten, politischen Entscheidungsträgern und Unternehmern gespalten. Einige stimmen zu, dass China eine Bedrohung für die europäische Industrie darstellt und die EU härtere Maßnahmen ergreifen sollte, um ihre Industrie zu schützen. Andere argumentieren jedoch, dass der Handel mit China für Europa von entscheidender Bedeutung ist und dass eine harte Haltung gegenüber China zu negativen Konsequenzen führen könnte.

Es ist klar, dass dieses Thema weiterhin an Bedeutung gewinnen wird und die Debatte über die Rolle Chinas in der europäischen Industrie weiter an Fahrt aufnimmt. Es bleibt abzuwarten, ob die EU Maßnahmen ergreifen wird, um ihre Industrie zu schützen und wie sich die Beziehungen zwischen China und Europa in Zukunft entwickeln werden.

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@VisualEconomikDE
6 months ago

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@NOPE.1.2.3
6 months ago

Man denke an Xiaomi 😂😂😂
China hat günstige Rohstoffe und günstige Arbeitskräfte 😅😂

@NOPE.1.2.3
6 months ago

😂😂😂niemand braucht AG-1😂😂😂
Die Welt, der Westen, Europa und die Ukraine brauchen Granaten und Munition 💪💪💪😎💙💛

@NOPE.1.2.3
6 months ago

Frieden und Freiheit 🙏🕯🕊
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@karlpichler3473
6 months ago

So ein dummer Quatschkanal. Ich wette gegen alle Behauptungen. Der Verbrenner ist der wichtigste Antrieb und die Elektroautos spielen ja heute schon keine Rolle. Solange Strom so teuer ist, wird das noch sehr lange so bleiben.

@dr.siegfriedstark2939
6 months ago

EU = Europas Untergang

@mkatharinadewes2272
6 months ago

ekelelend 🕷

@olafkahlenbach7275
6 months ago

Die Automobilindustrie hängt noch am Verbrennermozor. Im Sinne der kreativen Zerstörung werden alte Technologien durch neue ersetzt. Dies müssen auch Merdedes, VW und Co lernen….Dann werden sie weiterleben und gedeihen…..

@azuremain
6 months ago

Die Zukunft liegt ohnehin nicht in E-Autos, zumindest nicht für den Rest der Welt außer China vielleicht wo die E-Auto Revolution tatsächlich bereits stattfindet, aber vermutlich auch dort nicht komplett fruchten wird. Die Zukunft wird letztendlich beim Wasserstoff liegen, das im Gegensatz den benötigten Mineralien für Batterien praktisch unendlich verfügbar ist. Dabei ist freilich nicht die Wasserstoffzelle gemeint, die höchstens im industriellen Sektor anwendbar ist, sondern von HICE (Wasserstoffverbrennungsmotor). Es würde für den Endverbraucher alles beim alten bleiben mit änlichen Motor mitsamt Motorgeräusch und Handhabenung, das Tankstellennetz könnte bestehen bleiben und müßte nur umgerüstet werden. HICE ist die Zukunft.

@chdudertzi4430
6 months ago

Importverbot von chinesischen Fahrzeugen, Problem gelöst.

@ll6261
6 months ago

Habe ich immer Von Chinesischen Praktiken gewarnt.

@juretz1983
6 months ago

Verstehe ich nicht, dann hätte noch fünf Jahre genau so machen können, wie es hier her. In der Zeit wäre die Konkurrenz nur noch stärker geworden.

@malickruschtchof6772
6 months ago

der Elekroauto Markt wird von ihnen nicht voll dargestellt, desshalb entsteht ein falsches Bild vom Markt und der Welt, Deutschland kommt mit schätzungsweise ca. 10 Millionen Elektroautos aus (das sind ca. 20% vom jetzigen Stand) eventeuell noch viel weniger, weil, erstens keiner mehr ein eigenes Auto haben soll (politisch so vorgesehen und da wird daraufhin gearbeitet) und zweitens sie autonom fahren und per handy gerufen werden und in 3Minuten eins vorfährt. Das was sie hier erzählen betrifft nur eine kurze übergangszeit die in dieser schnelllebigen Zeit ca 7 bis 12 Jahre beträgt. Die Chinesen killen nicht die Europäische Industrie, die arbeiten für Bundbedruckte oder Virtuelle Relegionswährung, während es hier Bürgergeld oder ein Staatssystem Job gibt wie in der schönene neuen Welt.

@renek.-ps7pq
6 months ago

Mir fallen dazu einfach nur die Wörter Verrat und Dummheit ein.

@pauluspetrus464
6 months ago

DOPPELPLUMMS

@Sitrilein
6 months ago

Keiner kann sich den Elektroschrott leisten.

@0Turbox
6 months ago

Würde mich nicht wundern, wenn die Chinesen hinter den Kulissen Einfluss auf die europäischen Politiker ausüben.

@roberthuber5589
6 months ago

EU verwahrloste USA Kolonie 😢😢

@guidoschmidt5143
6 months ago

Die Briten haben es richtig gemacht. Raus aus der EU. Nur die Deutschen sind so blöd, das wird es mit der AfD nicht mehr geben.

@MiMMiMMiMMiM
6 months ago

Blödsinn. Warum EU ?
Die Firmen die immer billiger und mehr produzieren wollten wanderten nach China ab. Solange der Konsument nicht umdenkt wird sich das nicht ändern.