Les tests sont TERMINÉS, le 4e STARSHIP est PRÊT !
Le Journal de la Starbase #146 – Le JDS
Les tests du 4e STARSHIP ont été officiellement terminés aujourd’hui, marquant une étape importante dans le programme de la Starbase. Après des semaines de préparation et d’essais, l’équipe de la Starbase est fière d’annoncer que le vaisseau spatial est prêt pour sa mission.
Le 4e STARSHIP est le dernier né de la flotte de la Starbase et est équipé des dernières technologies en matière de propulsion et de navigation. Avec sa capacité de transporter jusqu’à 100 passagers et de franchir des distances interstellaires en un temps record, il s’agit d’une avancée majeure pour l’exploration de l’espace.
Le Commandant de la Starbase, le Capitaine Smith, s’est exprimé à ce sujet : “Nous sommes ravis de voir le 4e STARSHIP prêt à prendre son envol. C’est le fruit du travail acharné de toute notre équipe et nous sommes impatients de voir ce que ce nouveau vaisseau nous réserve.”
La mission du 4e STARSHIP n’a pas encore été divulguée, mais des rumeurs circulent selon lesquelles il pourrait s’agir d’une mission d’exploration vers une planète inconnue. Quelle que soit la destination, une chose est sûre : le 4e STARSHIP est prêt pour l’aventure.
Restez à l’écoute pour plus d’informations sur le 4e STARSHIP et ses prochaines missions. En attendant, l’équipage de la Starbase se prépare à hisser les voiles vers l’inconnu. Que la force soit avec eux !
Comme tjr des info super intéressantes et des images magnifiquement belle
ÇA VA PÉTER !!!!!!!
Merci
Ok, prêts pour un nouvel échec déguisé en succès par le markéting de SpaceX?
Prêts pour faire cramer un nouveau milliard de dollar d’argent public dans l’atmosphère ?
Prêts pour ajouter un peu de débris en orbite pour garantir un syndrome de Kessler le plus vite possible ?
Pour rappel, Saturne 5 a couté une moyenne de 6.5 milliards par ans (valeur actualisée), mais voici les résultats du PREMIER TEST il y a 57 ans quand le programme spatial mondial n’avait encore que 10 ans ! :
– Décollage nickel, 0 dégât au pas de lancement. Tous les moteurs opérationnels montée à 64km d’altitude.
– Séparation du premier étage réussi.
– Les moteurs du deuxième s’allument parfaitement et amène la fusée a 193 km en 6 minutes comme prévu.
– Séparation du 3eme étage, allumage du moteur du 3eme étage, entrée en orbite a 185km d’altitude.
– Le 3eme étage est resté 3 heures en orbite comme prévu, faisant 2 fois le tour de la terre.
– Redémarrage du 3eme étage dans l’espace comme prévu pour montrer sa capacité à mener à bien la mission lunaire en l’amenant à 17 212km d’altitude comme prévu.
– Libération du module lunaire et oui, ça n’était pas un test à vide.
– Allumage de la propulsion du module lunaire pour monter à 18 095km, 5h et 46 minutes après le décollage.
– Redescente vers la terre avec ré-allumage des moteurs du module pour atteindre la même vitesse que s’il revenait de la lune.
– Séparation du module de commande comme prévu.
– Allumage de moteurs du module de commande pour orienter les boucliers thermiques vers la terre.
– Première rentrée dans l’atmosphère, les boucliers montent à 2 800 degrés Celsius mais l’intérieure reste habitable.
– Descente à 56 km ou l’aérodynamique du vaisseau doit le faire rebondir et ressortir brièvement de l’atmosphère et refroidir avant de reprendre la descente avec beaucoup moins de vitesse. Ça marche comme prévu.
– Déploiement des 2 premiers parachutes à 6.7km d’altitude pour stabiliser la descente.
– Déploiement des 3 parachutes principaux a 3km d’altitude.
– Amerrissage a 12km du bateau chargé de récupérer le module.
– Le module reste droit et flotte comme prévu jusqu’à sa récupération par l’USS Bennington.
Tous les objectifs remplis au premier test de tous les étages groupés !
Space X en est a son 3eme test et 5 milliards de dépenses sur le Starship et n’arrive pas à ouvrir et fermer une porte dans l’espace, n’arrive pas a stabiliser la rotation, n’arrive pas a orienter les boucliers thermiques vers la terre, n’arrive pas a maitriser la descente du tout. Et on veut nous faire croire que le Starship est une merveille d’ingénierie qui va révolutionner le voyage spatial, tout ça après avoir annoncé faire deux voyages habités sur Mars en 2022…
Cette gabegie inutile intéresse toujours des gens? 😅
Profitez bien ceux qui y croient encore, vu l'état des finances de ses entreprises et de la consommation de kétamine du dingo tout ça va partir en vrille encore plus vite que son tombeau volant…
Hello! Mais il est où Quentin ? 😮😂 Merci encore pour tout !
12:37 "défricher" sans doute, plutôt que "déchiffrer" :p
Les pop-corn sont oû ???
Excellent, merci beaucoup 😊
🙏
Merci Mathias, toujours au top comme d'habitude 😃
Ils doivent valoir une fortune ces lopins de terre. Merci Mathias et à toute l'équipe de JDE.
Merci pour cette nouvelle vidéo. Comme d'habitude, le travail sur cette chaîne est très bon. Vous faites tous un excellent boulot ! Les petits défauts de "prononchiachion" de Mathias rendent sa voix très attachante sans nuire aucunement à la qualité de la narration. Les touches d'humour sont agréables, comme avec tout le monde sur cette chaîne. Tout cela donne un journal qui se distingue par une équipe fort sympathique en plus de nous offrir une information complète et facile à suivre. Bravo à vous tous !
Encore une fois, merci pour toutes ces infos et pour tout le travail que vous réalisez mais svp, arrêtez avec vos 'tchu' et 'dju'! C'est 'tu' et 'du'! Merci. 😉
Je me questionne quand même sur l'impact environnementale de 140 lancement. Surtour que beaucoup de falcon ne servent qu'à envoyer des satellites starlink dans l'espace
Merci pour la ref à 2:16 J'espère que vous savez d'où ça vient… Le meilleur épisode !
Top merci
merci pour cette nouvelle vidéo – petite question comment Elon finance tous ca ?
Encore un bon tour avec vous! Le changement de voix est sympa aussi 😉 ça casse la routine!
A la semaine prochaine! joyeuses Pâques à tous!
Bonjour et bravo à toute l'équipe. Quel boulot !
En ce qui concerne le capot du Quick disconnect, serait-il possible d'y ajouter des tuiles thermiques?
Seraient-elles trop fragiles ou trop lourdes?
Déjà merci pour votre réponse qui sera à coup sûr très intéressante.